5 bergliften voor liefhebbers

De lift ontworpen door Pinifarina, met WiFi, echt lederen zitjes en panoramaglas brengt je binnen 11 minuten van 1.695 m naar 2.900 m hoogte. Kosten: € 60 miljoen. Een ruimteschip? Dat niet, maar de nieuwe 3S-Eisgratbahn bij Stubaier gletsjer is een van de meest moderne bergliften ter wereld. De afkorting ‘3S’ verwijst naar de drie stalen touwen waaraan meer dan veertig gondels hangen. Iedere gondel heeft plaats voor 32 wintersportliefhebbers. De Eisgratbahn is met 4.7 kilometer ook de langste 3S-Bahn in de Alpen!

Manager Mussak van skigebied St. Anton am Arlberg noemt zijn Vallugabahn II ook wel de ‘Koningin van Arlberg’. De twee gondels doen denken aan multidimensionale luciferdoosjes: de gondel heeft per rit slechts plaats voor maximaal zes personen. Bovenaan is geen skipiste te vinden, want sinds de opening van de Vallugabahn II in 1995 is de berglift voornamelijk bestemd voor freeriders. Alle andere wintersporters genieten van het spectaculaire uitzicht vanaf het platform om vervolgens met de ‘Koningin van Arlberg’ terug te keren naar het dal.

Hoog, hoger, Wildspitzbahn. Liefhebbers die uitstappen op het hoogste bergstation van Oostenrijk worden verwelkomd door het indrukwekkende uitzicht op de hoogste piek van de Alpen: de Wildspitze. Het bergstation in het Pitztaler gletsjergebied op 3.440 m hoogte, plakt als een adelaarsnest op de top van de Hinteren Brunnenkogels. In het hoogste koffiehuis van Oostenrijk, Café 3.440, genieten gasten van een espresso met uitzicht op de gletsjertoppen. Een uitzicht wat dankzij de Wildspitzbahn ook voor niet-bergbeklimmers is weggelegd.

Ons advies voor iedereen met hoogtevrees: even niet naar beneden kijken… Dankzij de glazen bodem van de gondel van de Kitz-3S-Bahn kijken inzittenden meer dan 400 meter de diepte in. Deze berglift is de lichtste berglift van heel Europa, verbindt de twee skigebieden Kitzbühel en Resterhöhe en verbruikt niet meer stroom dan een gewone stoeltjeslift. Waar vroeger een skibus aan te pas kwam, overbrugt de Kitz-3S-bahn de 3.7 kilometer tussen Pengelstein en Jochberg in slechts negen minuten. Net genoeg tijd om te genieten van de duizelingwekkende diepte.

Binnenkort neemt de Nordkettenbahn zijn passagiers vanuit het stadscentrum van Innsbruck mee naar de Hafelekar op 2.269 meter hoogte. Eigenlijk zijn het twee bergliften: de futuristische Hungerburgbahn, ontworpen door bekende Britse architect Zaha Hadid en de Nordketten-Gondelbahn. Bij de Seegrube ligt een klein, maar fijn skigebied. Op mooie dagen met poedersneeuw nemen freeriders de gondel naar de Hafelekar om vervolgens de beruchte Karrinne te verlaten.